鑫嘉汇地下人防油路系统安装 人防油路 青岛鑫嘉汇

首先，在生产制造过程中产生的污染，它是由不合理的设计和不良的制造工艺所产生的；其次，

在使用过程中产生的污染，

它是由不合理的设计和不规范的操作使用方法造成的。

因此不管何种污染，

都与设计有关系。

三、

油箱设计时如何控制污染

(1)

油箱材质的选择：

常用的油箱材料有工程塑料、

铝合金、

不锈钢以及碳钢等。

工程塑料的油箱目前多用于手提式液压工具，

铝合金油箱常用于工程车

辆，

因此此次我们只讨论不锈钢和碳钢两种材料的油箱的污染控制。

多年以来，

低碳钢板由于价格

低廉、

易于加工和焊接，

因而被广泛地用于制造各种油箱，

但随着液压系统对污染控制提出更高的要

求，鑫嘉汇地下人防油路系统工程，对油箱的加工和处理要求也越来越高。由于液压油中总是含有水分，空气中也含有水分，当油温

高于

45℃时，

油中含有的水分就会蒸发成水蒸气，

附在油箱侧壁和顶盖上，人防油路，

时间长了就会形成锈蚀，

在清洗使用过的油箱时，经常在油箱顶盖上会发现油漆剥落和一

。可能每个人的青春都是不容易的，为爱情

所以上盖和箱体之间应完全密封，

内部只能通过空气过滤器和外面

的大气相通，油箱加油只能通过滤油器才能加入，侧面的人孔为方便清洗油箱，不宜过小。

(4)

液

压油在油箱中的流动方向：

在油箱里应该设隔板，

隔板的目的时引导液压油在油箱中的合理流向，

使

液压油冷却和沉淀，

并将回油区和吸油区隔开，

在隔板上不宜装过滤网，鑫嘉汇地下人防油路系统安装，

因为这种过滤网不能够起到

什么作用，而且清洗和维护的工作量很大。

四、油箱制造过程中的污染控制

(1)

油箱的焊接：为

方便油箱的清洗。

焊缝应该尽可能的放在油箱外面。

为防止焊缝产生氧化皮，

对于不锈钢油箱的焊接

应采用弧焊，

对碳钢油箱的焊接应采用二氧化碳气体保护焊，

以提高焊缝的质量，

不宜采用电焊和

。
打开机盖，水箱在车的端散热器的第二个，一个是空调散热器，水箱顶端有个盖子的，盖子下面会有一个连接的小塑料或者橡胶管，通向发动机仓的左边或者右边连接一个塑料壶，这个壶是发动机冷却液的备用或者溢存的地方，补冷却液可以从这里补，更换的话就得从水箱上的那个口加了。发动机顶上一般有个可旋的塑料盖子，那个就是加机油的盖子，机油箱在发动机的底下
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